左圖:在金門殯葬管理所,臺海巡部門代表30日祭奠“2.14”撞船事件遇難者。\新華社;右圖:大陸方面于30日在金門接回2名大陸遇難漁民遺體。
7月30日“2.14”惡性撞船事件遇難者家屬在泉州晉江紅十字會人員陪同下,在金門與臺灣方面就善后事宜進行協(xié)商,并達成共識,但未說明相關(guān)細節(jié)。兩岸雙方接著前往殯儀館,臺方向大陸遇難漁民家屬致歉。大陸方面接回2名遇難漁民遺體及被扣漁船。協(xié)商結(jié)束后,晉江紅十字會高級顧問李朝暉表示,“2.14”撞船事件發(fā)生至今已5個多月,雙方善后協(xié)商終于達成共識。希望臺灣有關(guān)方面認真落實協(xié)商紀要條款,盡快公布事件真相,讓遇難者安息,給家屬一個交代。
據(jù)新華社報道:當天上午10時20分許,遇難者家屬、兩岸代表人士約百人在金門殯葬管理所舉行聯(lián)合致祭告別式,現(xiàn)場懸掛島內(nèi)各界贈送的“同體大悲”“同悲不捨”等挽聯(lián)。家屬于德斌、來燕在哀樂聲中跟隨司儀,分別向逝者上香、獻花、獻果、叩首。
臺海巡部門負責人張忠龍在祭奠現(xiàn)場向家屬表示:“對于家屬所受的煎熬,愿意再次公開表達歉意,請家屬節(jié)哀。”隨后,臺海巡部門、晉江紅十字會、臺陸委會、海基會、金門縣政府的代表依次上香、獻花、獻果、行三鞠躬祭奠禮,向家屬致以慰問。
告別式后,遇難者遺體移至金門料羅碼頭,由大陸方面船舶運回晉江,被扣漁船一同返回。15時20分許,家屬在晉江紅十字會人員陪同下乘船返回。
吁臺方善待大陸漁民
在金門水頭碼頭,李朝暉受訪表示,兩名遇難者終于能返回故鄉(xiāng),家屬也等來了遲到的道歉。希望臺有關(guān)方面盡快公布事件真相,做出公正的調(diào)查結(jié)論,并對涉事人員作出相應(yīng)處理。
“兩岸本就一家人,晉江與金門一水之隔,更是親上加親。臺有關(guān)部門理應(yīng)善待大陸漁民,確保今后不再發(fā)生此類傷害兩岸同胞感情、破壞兩岸關(guān)系的惡性事件。”李朝暉說。
據(jù)報道,今年2月14日,福建一艘漁船在金門海域被臺方海巡艦艇追撞,致船上4人全部落海,其中2人遇難。事件發(fā)生后,臺海巡部門第一時間聲稱“執(zhí)法”過程并無不當,是大陸漁船“蛇行拒檢逃逸”才會翻覆,絲毫未提碰撞一事,還以“偵查不公開”為由,不愿公布事發(fā)經(jīng)過的錄像證據(jù)。
隨著輿論對臺當局說辭的質(zhì)疑聲浪不斷發(fā)酵,事發(fā)一周后,臺當局檢調(diào)部門才證實,雙方船只曾發(fā)生碰撞,海巡隊員急著救人,“忘了錄像”,讓外界嘩然。臺海巡部門進一步解釋,聲稱在高速追逐情況下,雙方船身有過多次接觸。海巡隊員在高度專注維持平衡及準備強靠登檢的情況下,未能即時錄像取證。換言之,大陸漁船是因遭到追撞才翻覆,造成人員傷亡,并非所謂的“拒檢逃逸”導致。
此前,兩岸雙方人士曾進行了15輪協(xié)商。陸方代表明確提出追究責任、查明真相及公開道歉等要求,但臺方不愿接受,堅稱是“正當執(zhí)法”,還抹黑大陸采取“認知作戰(zhàn)”。最終家屬與陸方代表憤然離去,并批評臺方扭曲事實、缺乏誠意,連基本的道歉都沒有。
大陸漁船遭追撞翻覆臺方隱瞞真相
2月14日:福建一艘漁船在金門海域被臺方追撞,導致船上4人全部落海,其中2人死亡。臺方宣稱,大陸船只“越界捕魚且拒檢”。國臺辦當天即強烈譴責臺方驅(qū)離福建漁船致兩人遇難。
2月17日:國臺辦回應(yīng)根本不存在所謂“禁止、限制水域”。
2月18日:中國海警在廈金海域開展執(zhí)法巡查行動。19日,一艘金門觀光游艇被福建海警登船臨檢約30分鐘。
2月20日:泉州市紅十字會等派人陪同家屬赴金門,接回2名生還人員并處理相關(guān)善后事宜。生還的大陸漁民回到福建后表示,“臺灣的船靠近我們的時候,就直接撞過來把我們船沖翻了。”
2月20日:金門地檢署公布訊問結(jié)果,是金門“海巡隊”與大陸漁船發(fā)生碰撞,大陸船只當場翻覆,4名船員落海。
2月21日:國臺辦促臺方盡快公布真相,嚴懲相關(guān)責任人。
2月25日:福建海警組織艦艇編隊在金門附近海域開展執(zhí)法巡查。同日,福建省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊調(diào)派2艘漁政執(zhí)法船艇,在廈金海域開展?jié)O業(yè)執(zhí)法。
3月5日:兩岸代表人員就撞船事件進行第15輪協(xié)商,但民進黨當局不僅沒有表達任何歉意,還刻意隱瞞事實真相、推卸責任,導致協(xié)商失敗。
4月至7月:大陸海警持續(xù)在金門附近海域執(zhí)法巡查,而且巡查的頻率越來越高。
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